ЭГП Дальнего Востока

Дальний Восток — наиболее удалённый от центра регион России, административно Дальневосточный федеральный округ Российской Федерации. Географически, исторически и по активности миграции населения к Дальнему Востоку нередко относят Забайкалье.
Площадь региона — 6169,3 тыс. км² (около 36 % территории РФ).
Население — 6,5 млн чел. (около 4,7 % населения РФ).

В 2010 году 80 % ВРП региона произведено на территории четырёх субъектов: Приморский край (21,7 %), Сахалинская область (20,6 %), Республика Саха (Якутия) (19,4 %) и Хабаровский край (18,2 %). Согласно Списку регионов России по ВРП за 2009 год, эти субъекты находятся выше среднероссийского уровня. Объем валового регионального продукта в 2011 году увеличился на 5,4 % по сравнению с 2010 годом и составил 2,3 трлн рублей.
В структуре производимого в округе валового регионального продукта большую долю занимает добыча полезных ископаемых (24,6 %), на втором месте — транспорт (12,7 %), на третьем — строительство (11,6 %).
Экономика Дальнего Востока развивается от очагового, инфраструктурно и экономически изолированного от основной части России состояния к крупным инвестиционным проектам на основе государственно-частного партнёрства. Инвестиционный портфель до 2025 года планируется в сумме 9 трлн руб. Основные задачи развития Дальнего Востока — это формирование постоянного населения в регионе, выравнивание условий функционирования, изменение структуры экономики и интеграция в АТР. На сегодняшний день все регионы Дальнего Востока являются дотационными.

Добыча полезных ископаемых на Дальнем Востоке
На территории эксплуатируются 827 месторождений. Значительную долю представляют алмазы, золото, серебро, цветные металлы: олово, свинец, горно-химическое и горно-рудное сырье: бор, плавиковый шпат.

Лесная промышленность
Дальний Восток имеет ресурсную базу объемом примерно 20 млрд кубических метров деловой древесины — это четверть российских запасов. Уровень переработки составляет около 30 %. Реализуется 12 крупных проектов по созданию новых предприятий в области деревопереработки, которые позволят создать свыше 5 тысяч рабочих мест.

Инвестиции
В экономику Дальнего Востока за первое полугодие 2011 года поступило 5,7 млрд долларов иностранных инвестиций, с ростом в 1,8 раза к соответствующему периоду 2010 года. Однако это всего лишь 6,5 % от всех иностранных инвестиций, привлечённых в Россию. Основными инвесторами территорий Дальнего Востока в период с 2002 по 2009 годы являются Нидерланды — 49,2 % от накопленных зарубежных инвестиций, Япония — 12,1 %, Великобритания — 8,8 %, Индия — 3,7 %, Багамские острова — 6 % и Кипр — 3,2 %. Наиболее привлекательной отраслью для иностранных инвесторов остается добыча полезных ископаемых, куда направлено почти 90 % их вложений. Несмотря на приток капитала, по мнению академика Павла Минакира «экономика Дальнего Востока крайне неэффективна… отдача от этих вложений минимальна. На протяжении последних 40 лет отдача от каждого вложенного рубля составляет 18 копеек.»
По словам В. И. Ишаева объем инвестиций в Дальний Восток в 2011 году составил не менее 1 трлн рублей, включая государственные средства и инвестиции компаний. Промышленное производство от уровня 1990 года в среднем по России составляет 80,7 %, а на Дальнем Востоке — 103 %.
По данным Росстата, за 2010 год на территорию Дальнего Востока поступило 45,2 млн долларов китайских инвестиций, или 0,6 % от их общего объема в Россию.

Доходы населения Дальнего Востока
Согласно данным за 2010 год, среднемесячная заработная плата превышает российскую на 22,8 %. В то же время стоимость минимального набора продуктов питания выше, чем в среднем по России на 30,9 %, а стоимость фиксированного набора потребительских товаров и услуг для межрегиональных сопоставлений покупательной способности населения — на 27,5 %.

Модернизация
Условиями для экономической модернизации являются:
привлечение в регион частных инвестиций, используя принцип государственно-частного партнерства
режимы особых экономических зон
налоговые преференции для инвесторов
стимулирование внутреннего спроса и увеличение покупательской способности населения
Существующими проблемами для инвестиций в регион являются:
удаленность территорий Дальнего Востока
суровые климатические условия
отсутствие или ограниченность дорожной инфраструктуры
недостаток или полное отсутствие энергоснабжения
неповоротливый бюрократический механизм (решение практически всех вопросов через Москву)
законодательные пробелы и нестыковки


Транспортная сеть
Общий уровень развития транспортной сети в регионе крайне низок, фе-факто тольго на юге региона в Приамурье, Приморье и на Сахалине, имеется сеть железных и автомобильных дорог. Северные же районы практически не имеют инфраструктуры. Уровень инфраструктуры на Дальнем Востоке, является самым низким в России, что затрудняет снабжение, и очень сильно увеличивает транспортные расходы и стоимость продукции.

Через ДВ проходит Транссибирская магистраль — величайшая и самая протяжённая железная дорога России.
На территории ДВ построена Байкало-Амурская магистраль — железнодорожная магистраль Восточной Сибири.
Заканчивается строительство новой Амуро-Якутской ж/д магистрали от Сковородино до Якутска.
Через ДВ по маршруту Чита — Сковородино — Свободный — Биробиджан — Хабаровск проходит федеральная автомобильная дорога Амур.
По маршруту Якутск — Магадан проходит федеральная автомобильная дорога Колыма.
По маршруту Хабаровск — Владивосток проходит федеральная автомобильная дорога Уссури.
По маршруту Хабаровск — Находка строится федеральная автомобильная дорога Восток.

Метки к статье: эгп дальний восток